マシニングセンターにおけるオイルポンプの故障の分析と解決策
機械加工分野において、マシニングセンターの効率的かつ安定した稼働は、生産効率と製品品質に極めて重要な役割を果たします。マシニングセンターの潤滑システムの主要部品であるオイルポンプの正常な稼働は、工作機械の性能と寿命に直接影響します。本稿では、マシニングセンターのオイルポンプによく見られる故障とその解決策を詳細に検討し、機械加工従事者に包括的かつ実践的な技術ガイダンスを提供することで、オイルポンプの故障を迅速に診断し、効果的に解決し、マシニングセンターの継続的かつ安定した稼働を確保することを目指します。
I. 工作機械におけるオイルポンプの故障の一般的な原因の分析
(A) ガイドレールオイルポンプのオイルレベル不足
ガイドレールオイルポンプのオイルレベル不足は、比較的よくある故障原因の一つです。オイルレベルが低すぎると、オイルポンプは十分な潤滑油を正常に吐出できず、潤滑システムの効率的な作動が妨げられます。これは、日常メンテナンス時にオイルレベルを適時に点検し、ガイドレールオイルを補充しなかった、あるいはオイル漏れによってオイルレベルが徐々に低下したことが原因と考えられます。
ガイドレールオイルポンプのオイルレベル不足は、比較的よくある故障原因の一つです。オイルレベルが低すぎると、オイルポンプは十分な潤滑油を正常に吐出できず、潤滑システムの効率的な作動が妨げられます。これは、日常メンテナンス時にオイルレベルを適時に点検し、ガイドレールオイルを補充しなかった、あるいはオイル漏れによってオイルレベルが徐々に低下したことが原因と考えられます。
（B）ガイドレールオイルポンプの油圧バルブの損傷
油圧バルブは、潤滑システム全体における油圧調整において重要な役割を果たしています。油圧バルブが損傷すると、圧力不足や正常な圧力調整ができなくなるなどの問題が発生する可能性があります。例えば、長期使用において、油圧バルブ内のバルブコアが摩耗や不純物による詰まりなどにより正常なシール機能や調整機能を失い、ガイドレールオイルポンプの出力圧力や流量に影響を与える可能性があります。
油圧バルブは、潤滑システム全体における油圧調整において重要な役割を果たしています。油圧バルブが損傷すると、圧力不足や正常な圧力調整ができなくなるなどの問題が発生する可能性があります。例えば、長期使用において、油圧バルブ内のバルブコアが摩耗や不純物による詰まりなどにより正常なシール機能や調整機能を失い、ガイドレールオイルポンプの出力圧力や流量に影響を与える可能性があります。
（C）マシニングセンターのオイル回路の損傷
マシニングセンターの油回路システムは比較的複雑で、様々な油管、オイルマニホールド、その他の部品で構成されています。工作機械を長期間運転すると、外部からの衝撃、振動、腐食などの要因により、油回路が損傷する可能性があります。例えば、油管の破裂や破損、オイルマニホールドの変形や閉塞などにより、潤滑油の正常な輸送が妨げられ、潤滑不良につながります。
マシニングセンターの油回路システムは比較的複雑で、様々な油管、オイルマニホールド、その他の部品で構成されています。工作機械を長期間運転すると、外部からの衝撃、振動、腐食などの要因により、油回路が損傷する可能性があります。例えば、油管の破裂や破損、オイルマニホールドの変形や閉塞などにより、潤滑油の正常な輸送が妨げられ、潤滑不良につながります。
(D) ガイドレールオイルポンプのポンプコアのフィルタースクリーンの詰まり
ポンプコア内のフィルタースクリーンの主な機能は、潤滑油中の不純物をろ過し、オイルポンプ内部への侵入による損傷を防ぐことです。しかし、使用時間が長くなるにつれて、潤滑油中の金属片や埃などの不純物がフィルタースクリーンに徐々に蓄積し、フィルタースクリーンが目詰まりを起こします。フィルタースクリーンが目詰まりすると、オイルポンプのオイル入口抵抗が増加し、オイル入口量が減少し、潤滑システム全体のオイル供給量に影響を与えます。
ポンプコア内のフィルタースクリーンの主な機能は、潤滑油中の不純物をろ過し、オイルポンプ内部への侵入による損傷を防ぐことです。しかし、使用時間が長くなるにつれて、潤滑油中の金属片や埃などの不純物がフィルタースクリーンに徐々に蓄積し、フィルタースクリーンが目詰まりを起こします。フィルタースクリーンが目詰まりすると、オイルポンプのオイル入口抵抗が増加し、オイル入口量が減少し、潤滑システム全体のオイル供給量に影響を与えます。
（E）お客様が購入したガイドレールオイルの品質基準を超える
要求を満たさないガイドレールオイルの使用も、オイルポンプの故障につながる可能性があります。ガイドレールオイルの粘度や耐摩耗性能などの指標がオイルポンプの設計要件を満たしていない場合、オイルポンプの摩耗増加やシール性能の低下などの問題が発生する可能性があります。例えば、ガイドレールオイルの粘度が高すぎるとオイルポンプへの負荷が増加し、低すぎると有効な潤滑膜を形成できず、作動中にオイルポンプ構成部品間で乾摩擦が発生し、オイルポンプが損傷する可能性があります。
要求を満たさないガイドレールオイルの使用も、オイルポンプの故障につながる可能性があります。ガイドレールオイルの粘度や耐摩耗性能などの指標がオイルポンプの設計要件を満たしていない場合、オイルポンプの摩耗増加やシール性能の低下などの問題が発生する可能性があります。例えば、ガイドレールオイルの粘度が高すぎるとオイルポンプへの負荷が増加し、低すぎると有効な潤滑膜を形成できず、作動中にオイルポンプ構成部品間で乾摩擦が発生し、オイルポンプが損傷する可能性があります。
(F) ガイドレールオイルポンプの給油時間の設定ミス
マシニングセンターのガイドレールオイルポンプの給油時間は、通常、工作機械の作業要件と潤滑ニーズに応じて設定されます。給油時間が長すぎても短すぎても、潤滑効果に影響を与えます。給油時間が長すぎると、潤滑油が無駄になり、油圧が高すぎてオイルパイプやその他の部品が損傷する可能性があります。一方、給油時間が短すぎると、十分な潤滑油が供給されず、工作機械のガイドレールなどの部品への潤滑が不十分になり、摩耗が促進されます。
マシニングセンターのガイドレールオイルポンプの給油時間は、通常、工作機械の作業要件と潤滑ニーズに応じて設定されます。給油時間が長すぎても短すぎても、潤滑効果に影響を与えます。給油時間が長すぎると、潤滑油が無駄になり、油圧が高すぎてオイルパイプやその他の部品が損傷する可能性があります。一方、給油時間が短すぎると、十分な潤滑油が供給されず、工作機械のガイドレールなどの部品への潤滑が不十分になり、摩耗が促進されます。
(G) 切削油ポンプの過負荷により電気ボックス内のブレーカーがトリップする
切削油ポンプの作動中に負荷が大きくなり、定格出力を超えると過負荷状態になります。このとき、電気ボックス内のブレーカーが自動的にトリップし、回路と機器の安全を保護します。切削油ポンプの過負荷の原因は、オイルポンプ内部の機械部品の固着、切削油の粘度が高すぎる、オイルポンプモーターの故障など、様々です。
切削油ポンプの作動中に負荷が大きくなり、定格出力を超えると過負荷状態になります。このとき、電気ボックス内のブレーカーが自動的にトリップし、回路と機器の安全を保護します。切削油ポンプの過負荷の原因は、オイルポンプ内部の機械部品の固着、切削油の粘度が高すぎる、オイルポンプモーターの故障など、様々です。
（H）切削油ポンプのジョイント部からのエア漏れ
切削油ポンプのジョイントがしっかりと密閉されていない場合、エア漏れが発生します。オイルポンプシステムにエアが侵入すると、オイルポンプの正常なオイル吸収・排出プロセスが阻害され、切削液の流量が不安定になり、場合によっては切削液を正常に輸送できなくなります。ジョイントからのエア漏れは、ジョイントの緩み、老朽化、シールの損傷などが原因で発生する可能性があります。
切削油ポンプのジョイントがしっかりと密閉されていない場合、エア漏れが発生します。オイルポンプシステムにエアが侵入すると、オイルポンプの正常なオイル吸収・排出プロセスが阻害され、切削液の流量が不安定になり、場合によっては切削液を正常に輸送できなくなります。ジョイントからのエア漏れは、ジョイントの緩み、老朽化、シールの損傷などが原因で発生する可能性があります。
（I）切削油ポンプのワンウェイバルブの損傷
ワンウェイバルブは、切削油ポンプ内の切削液の流れを一方向に制御する役割を果たしています。ワンウェイバルブが損傷すると、切削液が逆流する状況が発生し、オイルポンプの正常な作動に影響を与える可能性があります。例えば、ワンウェイバルブのバルブコアは、摩耗や不純物の固着などにより完全に閉じることができず、ポンプの停止時に切削液がオイルタンクに逆流し、次回起動時に圧力を再確立する必要があり、作業効率が低下するだけでなく、オイルポンプモーターの損傷につながる可能性もあります。
ワンウェイバルブは、切削油ポンプ内の切削液の流れを一方向に制御する役割を果たしています。ワンウェイバルブが損傷すると、切削液が逆流する状況が発生し、オイルポンプの正常な作動に影響を与える可能性があります。例えば、ワンウェイバルブのバルブコアは、摩耗や不純物の固着などにより完全に閉じることができず、ポンプの停止時に切削液がオイルタンクに逆流し、次回起動時に圧力を再確立する必要があり、作業効率が低下するだけでなく、オイルポンプモーターの損傷につながる可能性もあります。
（J）切削油ポンプのモーターコイルの短絡
モーターコイルの短絡は、比較的深刻なモーター故障の一つです。切削油ポンプのモーターコイルに短絡が発生すると、モーター電流が急激に増加し、モーターが過熱し、焼損に至ることもあります。モーターコイルの短絡の原因としては、モーターの長期過負荷運転、絶縁材料の劣化、吸湿、外部損傷などが挙げられます。
モーターコイルの短絡は、比較的深刻なモーター故障の一つです。切削油ポンプのモーターコイルに短絡が発生すると、モーター電流が急激に増加し、モーターが過熱し、焼損に至ることもあります。モーターコイルの短絡の原因としては、モーターの長期過負荷運転、絶縁材料の劣化、吸湿、外部損傷などが挙げられます。
（K）切削油ポンプのモータの逆回転方向
切削油ポンプのモーターの回転方向が設計要件と逆の場合、オイルポンプは正常に動作できず、オイルタンクから切削液を抽出して加工現場に輸送することができません。モーターの逆回転は、モーターの配線ミスや制御システムの故障などの原因が考えられます。
切削油ポンプのモーターの回転方向が設計要件と逆の場合、オイルポンプは正常に動作できず、オイルタンクから切削液を抽出して加工現場に輸送することができません。モーターの逆回転は、モーターの配線ミスや制御システムの故障などの原因が考えられます。
II. マシニングセンターのオイルポンプ故障に対する詳細な解決策
(A) オイルレベル不足の解決策
ガイドレールオイルポンプの油面が不足していることが判明した場合は、ガイドレールオイルを適時に注入する必要があります。オイルを注入する前に、工作機械で使用されているガイドレールオイルの仕様と型式を確認し、注入するオイルが要件を満たしていることを確認する必要があります。同時に、工作機械にオイル漏れ箇所がないか注意深く点検してください。オイル漏れが見つかった場合は、オイルが再び漏れないように、速やかに修理する必要があります。
ガイドレールオイルポンプの油面が不足していることが判明した場合は、ガイドレールオイルを適時に注入する必要があります。オイルを注入する前に、工作機械で使用されているガイドレールオイルの仕様と型式を確認し、注入するオイルが要件を満たしていることを確認する必要があります。同時に、工作機械にオイル漏れ箇所がないか注意深く点検してください。オイル漏れが見つかった場合は、オイルが再び漏れないように、速やかに修理する必要があります。
（B）油圧バルブの損傷に対する対処措置
油圧バルブの圧力が不足していないか確認してください。専門的な油圧検出ツールを使用して油圧バルブの出力圧力を測定し、工作機械の設計圧力要件と比較することができます。圧力が不足している場合は、不純物による詰まりや油圧バルブ内部のバルブコアの摩耗などの問題がないかさらに確認してください。油圧バルブが損傷していると判断された場合は、速やかに新しい油圧バルブを交換し、交換後に再度デバッグを行い、油圧が正常範囲内であることを確認する必要があります。
油圧バルブの圧力が不足していないか確認してください。専門的な油圧検出ツールを使用して油圧バルブの出力圧力を測定し、工作機械の設計圧力要件と比較することができます。圧力が不足している場合は、不純物による詰まりや油圧バルブ内部のバルブコアの摩耗などの問題がないかさらに確認してください。油圧バルブが損傷していると判断された場合は、速やかに新しい油圧バルブを交換し、交換後に再度デバッグを行い、油圧が正常範囲内であることを確認する必要があります。
(C) 損傷したオイル回路の修復戦略
マシニングセンターのオイル回路が損傷した場合は、各軸のオイル回路を徹底的に点検する必要があります。まず、オイルパイプの破裂や破損などの現象がないか確認します。オイルパイプの損傷が見つかった場合は、仕様と材質に応じてオイルパイプを交換する必要があります。次に、オイルマニホールドに障害がないか、変形や詰まりがないかを確認します。詰まったオイルマニホールドの場合は、圧縮空気または専用の洗浄ツールを使用して洗浄できます。オイルマニホールドがひどく損傷している場合は、新しいオイルマニホールドを交換する必要があります。オイル回路を修理した後、圧力テストを実施して、潤滑油がオイル回路内をスムーズに循環できることを確認する必要があります。
マシニングセンターのオイル回路が損傷した場合は、各軸のオイル回路を徹底的に点検する必要があります。まず、オイルパイプの破裂や破損などの現象がないか確認します。オイルパイプの損傷が見つかった場合は、仕様と材質に応じてオイルパイプを交換する必要があります。次に、オイルマニホールドに障害がないか、変形や詰まりがないかを確認します。詰まったオイルマニホールドの場合は、圧縮空気または専用の洗浄ツールを使用して洗浄できます。オイルマニホールドがひどく損傷している場合は、新しいオイルマニホールドを交換する必要があります。オイル回路を修理した後、圧力テストを実施して、潤滑油がオイル回路内をスムーズに循環できることを確認する必要があります。
(D) ポンプコアのフィルタースクリーンの詰まりの洗浄手順
オイルポンプのフィルタースクリーンを清掃する際は、まずオイルポンプを工作機械から取り外し、フィルタースクリーンを慎重に取り外します。フィルタースクリーンを専用の洗浄剤に浸し、柔らかいブラシで優しくブラッシングして、フィルタースクリーン上の不純物を取り除きます。清掃後は、きれいな水で洗い流し、自然乾燥させるか、圧縮空気で乾燥させます。フィルタースクリーンを取り付ける際は、取り付け位置が正しいこと、シールが良好であることを確認し、不純物がオイルポンプに再び侵入するのを防ぎます。
オイルポンプのフィルタースクリーンを清掃する際は、まずオイルポンプを工作機械から取り外し、フィルタースクリーンを慎重に取り外します。フィルタースクリーンを専用の洗浄剤に浸し、柔らかいブラシで優しくブラッシングして、フィルタースクリーン上の不純物を取り除きます。清掃後は、きれいな水で洗い流し、自然乾燥させるか、圧縮空気で乾燥させます。フィルタースクリーンを取り付ける際は、取り付け位置が正しいこと、シールが良好であることを確認し、不純物がオイルポンプに再び侵入するのを防ぎます。
（E）ガイドレールオイルの品質問題の解決
お客様が購入したガイドレールオイルの品質が基準を超えていることが判明した場合、オイルポンプの要件を満たす認定ガイドレールオイルを直ちに交換する必要があります。ガイドレールオイルの選定にあたっては、工作機械メーカーのアドバイスを参考に、適切な粘度、優れた耐摩耗性、抗酸化性を備えたガイドレールオイルをお選びください。同時に、ガイドレールオイルのブランドと品質の評判にも注意し、安定した信頼性の高い品質を確保してください。
お客様が購入したガイドレールオイルの品質が基準を超えていることが判明した場合、オイルポンプの要件を満たす認定ガイドレールオイルを直ちに交換する必要があります。ガイドレールオイルの選定にあたっては、工作機械メーカーのアドバイスを参考に、適切な粘度、優れた耐摩耗性、抗酸化性を備えたガイドレールオイルをお選びください。同時に、ガイドレールオイルのブランドと品質の評判にも注意し、安定した信頼性の高い品質を確保してください。
（F）給油時間の設定ミスに対する調整方法
ガイドレールオイルポンプの給油時間が正しく設定されていない場合は、正しい給油時間を再設定する必要があります。まず、工作機械の作業特性と潤滑ニーズを理解し、加工技術、工作機械の運転速度、負荷などの要因に応じて適切な給油時間間隔と単回給油時間を決定します。次に、工作機械制御システムのパラメータ設定インターフェースに入り、ガイドレールオイルポンプの給油時間に関連するパラメータを見つけて修正します。修正が完了したら、実際の動作テストを実施し、潤滑効果を観察し、実際の状況に応じて微調整を行い、給油時間が適切に設定されていることを確認します。
ガイドレールオイルポンプの給油時間が正しく設定されていない場合は、正しい給油時間を再設定する必要があります。まず、工作機械の作業特性と潤滑ニーズを理解し、加工技術、工作機械の運転速度、負荷などの要因に応じて適切な給油時間間隔と単回給油時間を決定します。次に、工作機械制御システムのパラメータ設定インターフェースに入り、ガイドレールオイルポンプの給油時間に関連するパラメータを見つけて修正します。修正が完了したら、実際の動作テストを実施し、潤滑効果を観察し、実際の状況に応じて微調整を行い、給油時間が適切に設定されていることを確認します。
(G) 切削油ポンプの過負荷に対する解決手順
切削油ポンプの過負荷により、電気ボックス内のブレーカーがトリップした場合は、まず切削油ポンプに機械部品の固着がないか確認してください。例えば、ポンプシャフトが自由に回転するかどうか、インペラに異物が詰まっていないかどうかを確認します。機械部品の固着が見つかった場合は、異物を適時に除去し、損傷した部品を修理または交換して、ポンプが正常に回転するようにしてください。同時に、切削液の粘度が適切かどうかも確認してください。切削液の粘度が高すぎる場合は、適切に希釈または交換する必要があります。機械の故障と切削液の問題を解消した後、ブレーカーをリセットし、切削油ポンプを再起動して、運転状態が正常かどうかを確認します。
切削油ポンプの過負荷により、電気ボックス内のブレーカーがトリップした場合は、まず切削油ポンプに機械部品の固着がないか確認してください。例えば、ポンプシャフトが自由に回転するかどうか、インペラに異物が詰まっていないかどうかを確認します。機械部品の固着が見つかった場合は、異物を適時に除去し、損傷した部品を修理または交換して、ポンプが正常に回転するようにしてください。同時に、切削液の粘度が適切かどうかも確認してください。切削液の粘度が高すぎる場合は、適切に希釈または交換する必要があります。機械の故障と切削液の問題を解消した後、ブレーカーをリセットし、切削油ポンプを再起動して、運転状態が正常かどうかを確認します。
（H）切削油ポンプのジョイント部からのエア漏れの対処方法
切削油ポンプのジョイント部からのエア漏れの問題については、エア漏れが発生しているジョイント部を注意深く探してください。ジョイント部が緩んでいないか確認してください。緩んでいる場合は、レンチを使用して締め付けてください。同時に、シール部の劣化や損傷がないか確認してください。シール部が損傷している場合は、速やかに新しいシールに交換してください。ジョイント部を再接続した後、石鹸水または専用のリーク検出ツールを使用して、ジョイント部からのエア漏れがまだないか確認し、良好な密閉性を確保してください。
切削油ポンプのジョイント部からのエア漏れの問題については、エア漏れが発生しているジョイント部を注意深く探してください。ジョイント部が緩んでいないか確認してください。緩んでいる場合は、レンチを使用して締め付けてください。同時に、シール部の劣化や損傷がないか確認してください。シール部が損傷している場合は、速やかに新しいシールに交換してください。ジョイント部を再接続した後、石鹸水または専用のリーク検出ツールを使用して、ジョイント部からのエア漏れがまだないか確認し、良好な密閉性を確保してください。
（I）切削油ポンプのワンウェイバルブの損傷に対する解決対策
切削油ポンプのワンウェイバルブが詰まっているか、損傷していないか確認してください。ワンウェイバルブを取り外し、バルブコアが柔軟に動くかどうか、バルブシートがしっかりと密閉されているかどうかを確認できます。ワンウェイバルブが詰まっている場合は、圧縮空気または洗浄剤で不純物を除去できます。バルブコアが摩耗しているか、バルブシートが損傷している場合は、新しいワンウェイバルブに交換する必要があります。ワンウェイバルブを取り付ける際は、切削液の一方方向の流れを正常に制御できるように、正しい取り付け方向に注意してください。
切削油ポンプのワンウェイバルブが詰まっているか、損傷していないか確認してください。ワンウェイバルブを取り外し、バルブコアが柔軟に動くかどうか、バルブシートがしっかりと密閉されているかどうかを確認できます。ワンウェイバルブが詰まっている場合は、圧縮空気または洗浄剤で不純物を除去できます。バルブコアが摩耗しているか、バルブシートが損傷している場合は、新しいワンウェイバルブに交換する必要があります。ワンウェイバルブを取り付ける際は、切削液の一方方向の流れを正常に制御できるように、正しい取り付け方向に注意してください。
（J）切削油ポンプのモータコイルの短絡に対する対応計画
切削油ポンプのモーターコイルに短絡が検出された場合は、切削油ポンプモーターを速やかに交換する必要があります。モーターを交換する前に、まず工作機械の電源を遮断し、作業の安全を確保してください。次に、モーターの型式と仕様に応じて適切な新しいモーターを選択して購入してください。新しいモーターを取り付ける際は、取り付け位置と配線方法に注意し、モーターがしっかりと取り付けられ、配線が正しいことを確認してください。取り付け後、モーターのデバッグと試運転を行い、モーターの回転方向、回転速度、電流などのパラメータが正常かどうかを確認してください。
切削油ポンプのモーターコイルに短絡が検出された場合は、切削油ポンプモーターを速やかに交換する必要があります。モーターを交換する前に、まず工作機械の電源を遮断し、作業の安全を確保してください。次に、モーターの型式と仕様に応じて適切な新しいモーターを選択して購入してください。新しいモーターを取り付ける際は、取り付け位置と配線方法に注意し、モーターがしっかりと取り付けられ、配線が正しいことを確認してください。取り付け後、モーターのデバッグと試運転を行い、モーターの回転方向、回転速度、電流などのパラメータが正常かどうかを確認してください。
（K）切削油ポンプモータの逆回転方向の補正方法
切削油ポンプのモーターの回転方向が逆になっていることが判明した場合は、まずモーターの配線が正しいかどうかを確認してください。モーター配線図を参照して、電源線の接続が要件を満たしているかどうかを確認してください。エラーがある場合は、すぐに修正してください。配線が正しいにもかかわらず、モーターが逆方向に回転する場合は、制御システムに障害がある可能性があります。制御システムのさらなる検査とデバッグが必要です。モーターの回転方向を修正した後、切削油ポンプの動作テストを実施し、正常に動作することを確認してください。
切削油ポンプのモーターの回転方向が逆になっていることが判明した場合は、まずモーターの配線が正しいかどうかを確認してください。モーター配線図を参照して、電源線の接続が要件を満たしているかどうかを確認してください。エラーがある場合は、すぐに修正してください。配線が正しいにもかかわらず、モーターが逆方向に回転する場合は、制御システムに障害がある可能性があります。制御システムのさらなる検査とデバッグが必要です。モーターの回転方向を修正した後、切削油ポンプの動作テストを実施し、正常に動作することを確認してください。
III. マシニングセンターの給油システムにおける特別な考慮事項と操作ポイント
（A）圧力維持圧力部品を備えたオイル回路のオイル噴射制御
圧力保持型圧力部品を使用するオイル回路では、オイル注入中にオイルポンプの油圧計を注意深く監視する必要があります。オイル注入時間が長くなるにつれて油圧は徐々に上昇するため、油圧は200～250の範囲に制御する必要があります。油圧が低すぎる場合は、ポンプコアのフィルタースクリーンの詰まり、オイル回路の漏れ、油圧バルブの故障などの原因が考えられます。上記の対応する解決策に従って排油と処理を行う必要があります。油圧が高すぎる場合は、オイルパイプに過度の圧力がかかり、破裂する可能性があります。このとき、油圧バルブが正常に作動しているかどうかを確認し、必要に応じて調整または交換する必要があります。この圧力保持型圧力部品のオイル供給量は、その構造によって決まり、一度にポンプされるオイル量は、オイル注入時間ではなく、圧力部品のサイズに関係します。油圧が基準に達すると、圧力部品がオイルパイプからオイルを絞り出し、工作機械のさまざまな部品の潤滑を実現します。
圧力保持型圧力部品を使用するオイル回路では、オイル注入中にオイルポンプの油圧計を注意深く監視する必要があります。オイル注入時間が長くなるにつれて油圧は徐々に上昇するため、油圧は200～250の範囲に制御する必要があります。油圧が低すぎる場合は、ポンプコアのフィルタースクリーンの詰まり、オイル回路の漏れ、油圧バルブの故障などの原因が考えられます。上記の対応する解決策に従って排油と処理を行う必要があります。油圧が高すぎる場合は、オイルパイプに過度の圧力がかかり、破裂する可能性があります。このとき、油圧バルブが正常に作動しているかどうかを確認し、必要に応じて調整または交換する必要があります。この圧力保持型圧力部品のオイル供給量は、その構造によって決まり、一度にポンプされるオイル量は、オイル注入時間ではなく、圧力部品のサイズに関係します。油圧が基準に達すると、圧力部品がオイルパイプからオイルを絞り出し、工作機械のさまざまな部品の潤滑を実現します。
（B）非圧力保持部品の油回路の給油時間の設定
マシニングセンターのオイル回路が圧力保持型の圧力部品でない場合は、工作機械の具体的な状況に応じて給油時間を自分で設定する必要があります。一般的に、1回の給油時間は約15秒、給油間隔は30～40分に設定できます。ただし、工作機械がハードレール構造の場合、ハードレールの摩擦係数が比較的大きく、潤滑に対する要求が高いため、給油間隔は20～30分程度に適切に短縮する必要があります。給油間隔が長すぎると、潤滑不足によりハードレール表面のプラスチックコーティングが焼損し、工作機械の精度と寿命に影響を与える可能性があります。給油時間と間隔を設定する際には、工作機械の作業環境や加工負荷などの要素も考慮し、実際の潤滑効果に応じて適切に調整する必要があります。
マシニングセンターのオイル回路が圧力保持型の圧力部品でない場合は、工作機械の具体的な状況に応じて給油時間を自分で設定する必要があります。一般的に、1回の給油時間は約15秒、給油間隔は30～40分に設定できます。ただし、工作機械がハードレール構造の場合、ハードレールの摩擦係数が比較的大きく、潤滑に対する要求が高いため、給油間隔は20～30分程度に適切に短縮する必要があります。給油間隔が長すぎると、潤滑不足によりハードレール表面のプラスチックコーティングが焼損し、工作機械の精度と寿命に影響を与える可能性があります。給油時間と間隔を設定する際には、工作機械の作業環境や加工負荷などの要素も考慮し、実際の潤滑効果に応じて適切に調整する必要があります。
結論として、マシニングセンターのオイルポンプの正常な動作は、工作機械の安定稼働に不可欠です。一般的なオイルポンプの故障の原因とその解決策を理解し、マシニングセンターの給油システムの特殊な要件と操作ポイントを習得することで、機械加工従事者は日常の生産においてタイムリーかつ効果的にオイルポンプの故障に対処し、マシニングセンターの効率的な稼働を確保し、生産効率と製品品質を向上させ、設備のメンテナンスコストとダウンタイムを削減することができます。同時に、マシニングセンターのオイルポンプと潤滑システムの定期的なメンテナンス、例えばオイルレベルのチェック、フィルタースクリーンの清掃、シールの交換も、オイルポンプの故障を防ぐ重要な対策です。科学的な管理とメンテナンスを通じて、マシニングセンターは常に良好な稼働状態を維持し、企業の生産と製造に強力な設備サポートを提供することができます。
実際の業務において、マシニングセンターのオイルポンプの故障に直面した場合、保守担当者は冷静さを保ち、「まず簡単なものから始めて、次に難しいものへと段階的に調査を進める」という原則に従って故障診断と修理を行う必要があります。継続的に経験を積み、自身の技術レベルと故障対応能力を向上させ、様々な複雑なオイルポンプの故障状況に対処します。こうして初めて、マシニングセンターは機械加工分野において最大限の効果を発揮し、企業にさらなる経済的利益をもたらすことができます。